Պողպատի ձուլումը վերաբերում է հալած պողպատը կաղապարի մեջ ներարկելու կամ լցնելու գործընթացին՝ ցանկալի ձևի առարկա ձևավորելու համար:Այս գործընթացը սովորաբար օգտագործվում է ավտոմոբիլների, գյուղատնտեսության, էներգիայի արտադրության, նավթի և գազի, արտադրական մեքենաների և արդյունաբերական ոլորտներում լայնորեն օգտագործվող մասերի և բաղադրիչների զանգվածային արտադրության համար:
Շինարարական սարքավորումները պետք է լինեն ամուր, ամուր և դիմացկուն։Նրանք պետք է նվազեցնեն պահպանման ծախսերը և դիմակայեն տարբեր ճնշումներին և եղանակային տարբեր պայմաններին:Այս տեսակի սարքավորումները պահանջում են նաև հումք՝ գերազանց կատարողականությամբ:Հետևաբար, պողպատը շինարարական սարքավորումների արտադրության մեջ ամենատարածված հումքներից մեկն է:Պողպատե ձուլման արտադրանքը օգտագործվում է նաև այլ ծանր արդյունաբերության մեջ, ինչպիսիք են ավտոմեքենաները, հանքարդյունաբերությունը, էներգիայի արտադրությունը, արտադրական մեքենաները, նավթը և գազը, էլեկտրական և արդյունաբերական սարքավորումները:
Վերջին տարիներին, շնորհիվ ալյումինե ձուլման արտադրանքի գերազանց հատկությունների, ինչպիսիք են թեթև քաշը, կոռոզիոն դիմադրությունը և բարձր արդյունավետությունը, արտադրողները իրենց ուշադրությունը տեղափոխել են ավտոմոբիլային մասերի սովորական պողպատե արտադրանքից դեպի ձուլածո ալյումին:Օրինակ, Ալյումինի ասոցիացիայի Ալյումինի տրանսպորտային խումբը (ATG) բացատրեց, որ մեքենայի ողջ կյանքի ցիկլի ընթացքում ալյումինն ունի ավելի ցածր ածխածնի հետք, քան մյուս նյութերը, ուստի տրանսպորտային միջոցներում ալյումինե բաղադրիչների օգտագործումը կարող է բարելավել տնտեսությունը:Որքան թեթև է մեքենայի քաշը, այնքան քիչ վառելիք և էներգիա է պահանջվում:Իր հերթին, դա հանգեցնում է շարժիչի վառելիքի բարձր արդյունավետության և ավտոմեքենայի ածխաթթու գազի արտանետումների պակասի:
Պետական ներդրումները ենթակառուցվածքներում մեծ հնարավորություններ կստեղծեն պողպատե ձուլման շուկայի համար
Ամբողջ աշխարհի կառավարությունները ծրագրում են ներդրումներ կատարել ենթակառուցվածքների զարգացման ծրագրերում։Ակնկալվում է, որ զարգացած երկրները, ինչպիսիք են ԱՄՆ-ը, Կանադան, Միացյալ Թագավորությունը, Ֆրանսիան և Գերմանիան, ներդրումներ կկատարեն գոյություն ունեցող ենթակառուցվածքային նախագծերի պահպանման համար, ինչպես նաև կմշակեն նոր նախագծեր։Մյուս կողմից, ակնկալվում է, որ զարգացող երկրները, ինչպիսիք են Հնդկաստանը, Չինաստանը, Բրազիլիան և Հարավային Աֆրիկան, ներդրումներ կկատարեն նոր նախագծերի մշակման համար:Ենթակառուցվածքային նախագծերը, ինչպիսիք են երկաթուղիները, նավահանգիստները, կամուրջները, արտադրական օբյեկտները և արդյունաբերական միավորները, պահանջում են մեծ քանակությամբ պողպատե ձուլման արտադրանք (օրինակ՝ պողպատե թիթեղներ) և շինարարական սարքավորումներ (օրինակ՝ բեռնիչներ):Այս շինարարական սարքավորումները պարունակում են նաև պողպատե ձուլվածքներ և մասեր:Հետևաբար, ենթակառուցվածքների շինարարության մեջ ներդրումների ավելացումը կարող է խթանել պողպատի ձուլման շուկան կանխատեսվող ժամանակահատվածում:
Մոխրագույն երկաթը կարող է սահմանվել որպես չուգուն, որի ածխածնի պարունակությունը ավելի քան 2% է և գրաֆիտի միկրոկառուցվածքը:Այն ձուլման մեջ ամենաշատ օգտագործվող երկաթի տեսակն է։Այն համեմատաբար էժան է, ճկուն և դիմացկուն:Մոխրագույն երկաթի զանգվածային օգտագործումը կարող է վերագրվել տարբեր գործոնների, ինչպիսիք են նրա առաձգական ուժը և զիջման ուժը, ճկունությունը, ազդեցության դիմադրությունը և արտադրության ավելի ցածր ծախսերը:Մոխրագույն երկաթի բարձր ածխածնի պարունակությունը նաև հեշտացնում է այն հալեցնելը, զոդելը և մասերի վերածելը:
Այնուամենայնիվ, այլ նյութերի նկատմամբ նախապատվության մեծացման պատճառով ակնկալվում է, որ գորշ երկաթի արդյունաբերության շուկայի մասնաբաժինը փոքր-ինչ կնվազի:Մյուս կողմից, կանխատեսվող ժամանակահատվածում ակնկալվում է, որ ճկուն երկաթի հատվածի շուկայական մասնաբաժինը կավելանա։Այս հատվածը կարող է պայմանավորված լինել ճկուն թուջի՝ թեթև չուգունի վերածվելու ունակությամբ:Սա կարող է նվազեցնել առաքման ծախսերը և բերել տնտեսական օգուտ այլ գործոնների միջոցով, ինչպիսիք են դիզայնը և մետաղագործական ճկունությունը:
Ավտոմոբիլային և տրանսպորտային արդյունաբերությունը պողպատե ձուլման արտադրանքի հիմնական սպառողներն են:Պողպատե ձուլման արտադրանքի բարձր առաձգական ուժը և ազդեցության դիմադրությունը այն շատ հարմար են դարձնում տարբեր ավտոմոբիլային մասերի համար, ինչպիսիք են ճանճերը, ռեդուկտորների պատյանները, արգելակային համակարգերը, փոխանցման տուփերը և ներդրումային ձուլվածքները:Աշխարհում մասնավոր և հասարակական տրանսպորտի աճող օգտագործման շնորհիվ ակնկալվում է, որ ավտոմոբիլային և տրանսպորտային ոլորտները շուկայի մասնաբաժին կգրանցեն մինչև 2026 թվականը:
Պողպատից պատրաստված խողովակների և կցամասերի օգտագործման աճի պատճառով, ինչպիսիք են էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը, նավթը և գազը և արտադրությունը, խողովակների և կցամասերի տեսակարար կշիռը կարող է աճել:Պողպատե ձուլման արտադրանքի գրեթե բոլոր տեսակները օգտագործվում են խողովակների և կցամասերի և հարակից բաղադրիչների արտադրության մեջ:
Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանում արտադրական գործունեությունը կխթանի պողպատե ձուլման արտադրանքի սպառումը տարածաշրջանում
Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանը պողպատե ձուլվածքների աշխարհի ամենամեծ սպառողն է:Կանխատեսվող ժամանակահատվածում ակնկալվում է, որ այս ապրանքների սպառումը տարածաշրջանում կավելանա։Դա պայմանավորված է նրանով, որ տարածաշրջանը օգտագործում է ձուլածո պողպատի արտադրանքի լայն տեսականի վերջնական արտադրանքի արտադրության համար՝ սկսած ավտոպահեստամասերից մինչև կենցաղային տեխնիկա:Ասիա-խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանն ունի մի քանի արտադրական գործարաններ, որոնք պահանջում են պողպատե ձուլման արտադրանք:
Մյուս կողմից՝ Հյուսիսային Ամերիկան և Եվրոպան կարողացան մրցունակ մնալ։Այնուամենայնիվ, ակնկալվում է, որ նրանք կկորցնեն շուկայի մասնաբաժինը կանխատեսվող ժամանակաշրջանի վերջում:Այնուամենայնիվ, մինչև 2026 թվականը այս երկու տարածաշրջանների շուկայական մասնաբաժինը ակնկալվում է ավելի քիչ, քան Լատինական Ամերիկայի, Մերձավոր Արևելքի և Աֆրիկայի բաժինը:
Պողպատի ձուլման համաշխարհային շուկայում գործում են մեծ թվով ընկերություններ:Եվրոպայի, Ասիայի Խաղաղօվկիանոսյան և Հյուսիսային Ամերիկայի ընկերությունները գերիշխում են շուկայում իրենց հարուստ փորձով և տեխնոլոգիական առաջադեմ սարքավորումներով:Պողպատի ձուլման շուկայում տարբեր խաղացողներ նույնպես պողպատի խոշոր արտադրողներ են:Այս մասնակիցները կարող են շատ օգուտ քաղել հետամնաց ինտեգրումից, քանի որ այն կարող է օգնել նրանց վերահսկել գործառնական ծախսերը և ձեռք բերել ավելի լավ տեխնոլոգիա:Շուկայի որոշ կարևոր ընկերություններ ներառում են Tata Steel Co., Ltd., Kobe Steel Co., Ltd., ArcelorMittal Co., Nucor Corporation, Hitachi Metal Co., Ltd. և Amsted Railway Company:
Հրապարակման ժամանակը՝ Հունվար-26-2021